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网架抗震橡胶支座
- 网架抗震橡胶支座的执行标准是《JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座》,网架抗震橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。
网架抗震橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分:矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。
网架抗震橡胶支座的维护
1、网架抗震橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
2、网架抗震橡胶支座、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a: 网架抗震橡胶支座是否出现滑移及脱空现象;
b: 网架抗震橡胶支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);
c: 网架抗震橡胶支座是否产生过大的压缩变形;(压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)
d: 网架抗震橡胶支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;
e: 网架抗震橡胶支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;
f: 对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3、网架抗震橡胶支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
4、 梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
5、 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、
6、对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。
北京功勋科技有限责任公司是网架钢结构工程、高层建筑工程、桥梁工程和水利工程建设装备产业的专业供应商,提供网架钢支座、桥梁支座、桥梁伸缩和橡胶止水带等产品的研发、设计、制造和安装等全套服务。
公司生产的网架钢支座、固定铰支座、滑动球型钢支座、滑动球铰支座、抗震球型钢支座、网架橡胶支座、网架滑动钢支座、钢结构支座、弹性减振球型钢支座等系列产品,已广泛应用于国家大剧院、北京汽车博物馆、山东文登体育中心、深圳体育馆、浙江萧山国际机场收费站、四川宜宾酒都剧场、驻马店火车站、武汉市行政服务中心、沈阳新世界国际会议中心、洛阳市新区人力资源大厦、上海华晨物流大型仓储中心、山东大学综合体育馆、邯郸文化艺术中心、河南三门峡文化体育中心、海口摄影棚等大型网架钢结构工程,受到了用户的赞誉。公路盆式橡胶支座、球型钢支座、桥梁伸缩缝、板式橡胶支座、橡胶充气芯模、橡胶抽拔棒等系列产品,已被本辽高速、伊通高速、青莱高速、西汉高速、禹登高速、浦南高速、内蒙古海生不浪黄河大桥、武汉天河机场高架桥等工程所采用。橡胶止水带、膨胀止水条、聚乙烯泡沫板、双组份聚硫密封膏、地下水逆止式排水器等止水系列产品已被南水北调中线北京段、河北段和河南段、天津引滦入津、北京地铁、天津地铁、南京内环线隧道、青岛海底隧道等工程所采用,取得了社会效益和经济效益双丰收。
公司坚持“科技创新,实现优质产品;持续改进,追求顾客满意”的质量方针,建立了科学完善的质量管理与保障体系,公司以优质的产品和完善的售后服务,真诚希望与各方朋友合作,共同服务于祖国的基础设施建设事业。
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