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固定减震球铰支座

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固定减震球铰支座

定减震球铰支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛用于各种大跨度空间结构和各种类型的桥梁。特别适用于钢结构网架工程、体育场馆、高层建筑、机场高铁、收费站、大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥。固定减震球铰支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式橡胶支座相比具有下列优点: 固定减震球铰支座的性能优点: 1、固定减震球铰支座通过球面传力,不出现力的缩颈,现象作用在混凝土上的反力比较均匀。 2、固定减震球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动米实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0 以上。 3、在上述基础上采用5201优质硅脂润滑,降低摩擦系数。 4、固定减震球铰支座可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。 5、固定减震球铰支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 固定减震球铰支座的安装 1、固定减震球铰支座的装置计划、衔接形式应与构造规划人员具体商定,以确保上、下部构造与支座的牢靠衔接和功用表现。 2、固定减震球铰支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。 3、柱内配筋应参阅本支座规划时的研究剖析成果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的装备,其增加量依承载力剖析成果断定。 4、活动支座依据规划需要在上支座板与滑板之间设置偏值。 5、固定减震球铰支座和预埋钢板的衔接若采用焊接时,要采纳降温办法,或对边断续焊的办法,避免支座钢件过热而损坏聚,橡胶密封圈和5201硅脂。 6、固定减震球铰支座装置前应使下部构造的标高和水平度满足规划需求。支座四角高差不大于1㎜。 7、固定减震球铰支座中心线应与主梁中心线及下部构造装置线重合。 8、固定减震球铰支座装置就位后,底板与预埋钢板焊接就符合规划需求。待梁体施工结束后,应当即撤除暂时衔接件。 9、固定减震球铰支座装置时有必要将上支座板与下支座板的衔接件装置好,待支座装置就位完成后撤除,并当即装置上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位担任装置)。 北京功勋科技有限责任公司以先进的出产工艺,超前的精密机械,求精的敬业精神,优异的效劳主旨,完善的管理机制促进商品保持在同行业的超前水平,欢迎广大朋友前来采购,公司24小时免费技术咨询,欢迎来电。

钢结构网架支座、固定铰支座、抗震铰支座、双向滑动支座、球形支座、抗震球型钢支座、减隔震橡胶支座、盆式橡胶支座、网架橡胶支座、板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶止水带等   手机(微信):13171719746  QQ:2054129204

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