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抗震球铰支座

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产品介绍

  • 抗震球铰支座设计制造原则 ▲ 体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。 ▲ 多道抗振防线。 ▲ 防止脆性和失稳破坏。 ▲ 防止材料老化。 ▲ 高质量的制造。 ▲ 方便安装。抗震球铰支座的材质 不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391标准,达到相关标准要求,其中减振弹簧的制造按QCn29035汽车钢板弹簧技术条件执行,铸钢按GB/T11352、GB/T14408标准制造、验收。 抗震球铰支座的优点 ▲支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。 ▲可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。 ▲可万向转动,以释放任意方向的弯距。 ▲支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。 ▲支座的受力部件均采用钢件,在100年内没有老化问题。 ▲支座中采用PTFE制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的灵活性及在北方寒冷地区的应用。 ▲支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。 ▲支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。 ▲支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。 ▲支座高度低,对桥梁的结构设计有利。抗震球铰支座的性能参数指标 ▲竖向承载力:1000—50000kN ▲竖向拔力:200—10000kN ▲水平剪力:250—12500kN 以上三种类型的力可从相应的给合选取,情况特殊时需另行复核设计。 ▲设计转角0.02rad,如有特殊要求可另行设计 ▲活动支座位移量如表2、表3、表4所示,如有特殊需要可另行设计。 ▲摩擦系数:μ=0.03(常温-25℃~40℃) μ=0.05(常温-60℃~25℃) ▲弹性系数需按工程总体计算选用,以达到在静力状态下的内力均匀,动力作用下降低峰值应力的作用。


钢结构网架支座、固定铰支座、抗震铰支座、双向滑动支座、球形支座、抗震球型钢支座、减隔震橡胶支座、盆式橡胶支座、网架橡胶支座、板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶止水带等   手机(微信):13171719746  QQ:2054129204

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