桥梁D80伸缩缝施工动画演示,公路桥梁伸缩缝装置种类型号

2019-08-15  来自: 北京功勋科技有限责任公司 浏览次数:15

桥梁D80伸缩缝施工动画演示,公路桥梁伸缩缝装置种类型号

近几年来,车流量的不断增加、车辆超载现象严重加上恶劣的自然气候等因素作用下,公路桥梁伸缩装置病害问题愈发严重,需要不断对伸缩缝进行维修,增加了工程造价。作为公路桥梁设计的重要组成部分伸缩缝,它的质量好坏关系到行车的安全以及行车的舒适性,影响到桥梁的使用寿命。密封剂嵌缝这一施工工艺不但能很好地让桥梁在持续不断位移的同时依旧保持桥梁结构的完整性,还能提高桥梁的使用寿命与质量,降低桥梁后期养护维修费用,社会经济效益好。

桥梁伸缩缝处产生跳车台阶的主要是伸缩缝装置发生病害或遭到损坏引起的,特别是现阶段路桥工程的扩建,越来越多的重型车辆多次重复碾压路面,桥面,造成桥梁伸缩缝毁坏严重,如何桥梁伸缩缝寿命。根据多年施工总结出三点:一选、二安、三养护。

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一选

桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装低劣、科学的和不及时的养护,大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶,直接影响到桥梁的服务;设计工程师在伸缩缝设计中只注重计算桥梁的伸缩量,并以此进行选型,而往往对伸缩装置的性能了解不够,忽略了产品的相应技术要求 ;另外桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。 

二安

安指的是桥梁伸缩缝的施工安装,是桥梁伸缩缝的关键之举,也是重点措施,部分施工队伍为了赶竣工通车,施工人员对这道细活、难活易疏忽大意,施工马虎,不按安装程序及有关操作要求施工;伸缩装置安装后没有达到强度就提前开放交通,致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤,从而伸缩缝营运下降。

三养护

目前为了伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面,桥面连续就需设置连续缝,目前,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车;桥梁在营运中,养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化,桥梁营运中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面,严重影响行车。

综上所述桥梁伸缩装置由于设置在梁端构造薄弱的部位,直接承受车辆荷载的反复作用,又多在大自然中,受到各种自然因素的影响,所以梁端设计时端部要具有足够的刚度,以营运中反复荷载的作用;从伸缩缝的设计选型、安装施工、养护原则等几方面,以预防为主,采取有效的措施,确保桥梁伸缩缝的各项,伸缩缝处的跳车台阶大部分是可以和避免的,桥梁的服务也可大大。

桥梁伸缩缝桥梁伸缩装置49.jpg桥梁伸缩缝的种类:桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置;随着桥梁建造项目的增多,不但SQ80型伸缩缝桥梁全体的建造难度在不断增大,对与之相配套的伸缩设备的要求也越发严厉,许多结构新颖结构共同的新型桥梁伸缩便应运而生,其间比较具有代表性的主要有:抗多向变位的桥梁伸缩缝设备,特大梳型桥梁伸缩缝设备,焊装式桥梁伸缩缝设备,超大位移量桥梁伸缩设备,橡胶弹簧控制式桥梁伸缩设备等。

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